Falta gasoil y podría aumentar el precio de la nafta en la región

Ante el anuncio de que en los próximos días se incrementará el precio de los combustibles de YPF en un 2,6 por ciento, los encargados de las estaciones de servicio de la región se quejaron también por el desabastecimiento y aseguraron que esto se debe, en parte, a que muchas empresas petroleras “prefieren exportar antes que vender en el país”.

José Laguna, encargado de la estación de servicio ubicada en Molina Arrotea y Frías, de Lomas de Zamora, contó a Info Región que “no hay gasoil porque lo exportan”. “Como lo cobran en euros les conviene, a pesar de que a nosotros nos disminuya el trabajo”, se quejó.

Lo cierto es que según trascendió en las últimas horas, el aumento se dará en los productos hoy más caros de Repsol. De este modo, el litro de la nafta premium de YPF, será de 3,549 pesos para buena parte del Gran Buenos Aires. Así, se da cuenta de una suba de un 2,6% con respecto a los 3,459 que costaba el mismo producto antes del ajuste en una estación de servicio de la misma firma.

Por ahora, el resto de las compañías que venden combustibles –Esso, Shell y Petrobras– no retocaron sus precios, pero no se descarta que sigan el mismo camino.

Respecto al aumento, uno de los encargados de la estación de servicio ubicada en Camino de Cintura y Guatemala, en Luis Guillón, confió a este medio que todavía no llegaron surtidores, y esto se repitió en muchas de las bocas de expendio de la zona, que si bien están notificadas sobre las subas, todavía no las ven hacerse efectivas.

En este marco, la otra voz la aportan los clientes, que se quejaron por el nuevo aumento que impactará en sus bolsillos.

“Es siempre lo mismo, ya estamos resignados y acostumbrados a los aumentos, no sólo en el combustible sino también en la mayoría de los productos, no queda otra que meter la mano en el bolsillo y pagar”, criticó Luis Ferreira, vecino de Guillón.

Por otra parte, las quejas por el desabastecimiento son comunes cuando se refiere al gasoil, pero en la estación de servicio de Molina Arrotea y Frías otro es el problema. Es que este producto sigue siendo por mucho el combustible más utilizado en el país, con casi un 70% del mercado total.“Hace dos días que nos encontramos sin nafta por la falta de camiones, ya que no tienen un horario fijo para despachar el combustible, y eso nos afecta, ya que si nos quedamos sin provisiones a primera hora de la mañana, hay veces que tenemos que esperar hasta el otro día para poder recargar los surtidores”, se quejó el encargado del comercio.

Las naftas premium son las más caras del mercado. De acuerdo con números oficiales, en agosto totalizaron poco más de un 5% de las ventas, por encima de la común (2%), mientras que la súper se llevó un 23 por ciento.