Los autos deberán contar con un dispositivo de encendido automático de luces

Con el objetivo de aumentar la seguridad vehicular en las rutas de la provincia de Buenos Aires, la Legislatura bonaerense estudia insistir con la obligatoriedad de que fabricantes e importadores de automotores instalen en los coches un dispositivo que permita el encendido automático de las luces bajas en el instante en que el motor es puesto en marcha, tal como lo estable la normativa de Tránsito nacional.

"Vivo viajando y la mitad de la gente que circula lo hace con las luces apagadas", explicó a ANPRESS el senador radical Alfredo Irigoin, autor de la iniciativa.

El legislador pretende que el gobierno nacional "les exija a las fábricas" la instalación del encendido automático de luces bajas a todas las unidades que salen a la venta y que se obligue a disponer del mismo sistema a "todos los modelos que se importen".

La iniciativa establece que, una vez sancionada, "los fabricantes e importadores incorporen a los vehículos un dispositivo que permita en forma automática el encendido de las luces bajas en el instante en que el motor del mismo sea puesto en marcha" y que en "todos los vehículos que se encuentren en uso, se deberá en la forma y plazo que establezca la reglamentación incorporar" el sistema automático.

Irigoin, intenta reproducir en la legislación provincial una modificación a la Ley de Tránsito nacional efectuada en el año 2001 por el Congreso, que además invitó a las provincias a sumarse a la iniciativa.

"Esta medida legislativa adoptada a nivel nacional es adecuada a los efectos de aumentar la seguridad en el tránsito, por lo que proponemos unificar las normas nacionales y provinciales en la materia", destacó el senador radical, quien además consignó que la implementación del sistema "es una conexión de electricidad nada más".

En tanto, precisó que "es deber del Estado extremar todas las medidas a su alcance, inclusive el poder de policía ejercido a través de la legislación, para aumentar la seguridad y disminuir los altos índices de accidentes de tránsito en territorio bonaerense".

Por último, Irigoin reconoció que propone "legislar en forma coincidente" con la normativa nacional y no "una adhesión lisa y llana" a la misma, por lo cual deja librada a la reglamentación de la propuesta el establecimiento de plazos y medios de adecuación para la puesta en vigencia del dispositivo en el parque automotor existente a cargo del gobierno provincial.