La Secretaría de Trabajo de la Nación dictó este miércoles la conciliación obligatoria por 15 días en el conflicto abierto tras el anuncio de cierre definitivo de la planta de Fate en San Fernando y el despido de 920 empleados.
La resolución ordena retrotraer la situación al estado previo al conflicto y dispone que las partes se sienten a negociar. Además, establece que tanto la empresa como el sindicato deben abstenerse de adoptar medidas que alteren la paz social o las relaciones laborales mientras dure la instancia de conciliación.
La intervención oficial se produjo luego de que la compañía confirmara que dejará de fabricar neumáticos en la Argentina en su planta de Virreyes, una decisión que se conoció a horas de un paro convocado por la CGT en rechazo al proyecto de reforma laboral que se debate en la Cámara de Diputados.
Sospechas en la Casa Rosada y cambio de foco
En un primer momento, el Gobierno había apuntado contra el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), liderado por Alejandro Crespo, en el marco del prolongado conflicto gremial que atravesaba la empresa. Sin embargo, con el correr de las horas, el foco se desplazó hacia los propietarios de la firma, la familia Madanes Quintanilla.
En el Ejecutivo, incluido el presidente Javier Milei, circula la sospecha de que el anuncio del cierre fue realizado en un momento estratégico para tensionar el debate parlamentario sobre la reforma laboral. La decisión empresarial coincidió con la discusión legislativa y con un contexto de apertura comercial que impacta en el sector, particularmente por el aumento de importaciones de neumáticos desde China.
Pese a la conciliación obligatoria, en el Ministerio de Trabajo reconocen que las posibilidades de revertir el cierre son acotadas, ya que la empresa comunicó que abonará las indemnizaciones correspondientes y las deudas con proveedores.
Argumentos de la empresa y contexto sectorial
“Fate S.A.I.C.I. comunica que, a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires”, señaló la compañía en un comunicado oficial firmado por el directorio.
En el mismo texto, la firma sostuvo: “Los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”.
La empresa, propiedad del empresario Javier Madanes Quintanilla, había presentado su último Proceso Preventivo de Crisis (PPC) en junio de 2024. Según datos de la consultora PxQ, entre 2023 y 2025 las importaciones de neumáticos crecieron un 34,8%, mientras que los precios internos bajaron un 42,6%. En ese período, el sector perdió 6.427 empleos, una caída del 7,1%.
Desde la Unión Industrial Argentina (UIA) manifestaron su preocupación por el desempeño negativo de la actividad y reclamaron medidas para mejorar la competitividad, en un escenario en el que, según su Centro de Estudios, el empleo industrial acumuló una pérdida de 60.224 puestos desde el máximo registrado en agosto de 2023.
