El boleto mínimo de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a partir de hoy cuesta $451,01. El aumento se enmarca en el tercer tramo del incremento escalonado dispuesto por la Secretaría de Transporte nacional y representa una suba acumulada del 852% respecto al valor vigente cuando Javier Milei asumió la presidencia en diciembre de 2023, que era de $52,96.
El nuevo cuadro tarifario se implementa sobre 103 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. La serie de aumentos comenzó en enero de 2024, cuando el boleto pasó a costar $76,92, tras una primera suba del 45%.
En febrero se aplicó el ajuste más fuerte de la gestión: un incremento del 251% que llevó el pasaje a $270. Luego de una pausa de seis meses sin aumentos, el 12 de agosto el Gobierno retomó la actualización tarifaria con una suba de $100, fijando el nuevo piso en $371. Esa decisión se justificó en la resolución 25/2024 por la “variación acumulada del índice de inflación” en los meses previos.
En abril de 2025, mediante la resolución 28/2025, se dispuso una nueva actualización del 21,52%, repartida en tres tramos. El boleto pasó a costar $397,11 el 23 de mayo, luego subió a $424,91 el 18 de junio y, finalmente, alcanzó los actuales $451,01 a partir del 16 de julio.
A pesar de que el Gobierno argumentó que las subas respondieron a la evolución de precios, la inflación acumulada entre diciembre de 2023 y julio de 2025 fue del 158%, muy por debajo del 852% que subió el boleto. En el mismo período, los salarios de los trabajadores registrados perdieron poder adquisitivo mes a mes, según los datos oficiales del INDEC.
Por otro lado, el tope tarifario para usuarios sin tarjeta SUBE nominalizada se mantiene en $1.200, un valor que rige también para los subtes de la Ciudad de Buenos Aires y el transporte fluvial del Delta. En tanto, el tope de carga para la SUBE es de $40.000 si se utiliza la app con tecnología NFC, y de $9.900 para cargas en efectivo o mediante terminales automáticas.
El boleto aumentó pero no se extendió el saldo negativo de la sube
El saldo negativo permitido varía según el transporte: es de $650 en las líneas de trenes del AMBA (como Mitre, Roca o Sarmiento) y de $480 en el tren Urquiza, donde aún no se completaron los trabajos tecnológicos en molinetes. Al realizar una nueva carga, el préstamo se descuenta automáticamente.
