La Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) levantó el paro de colectivos que había anunciado para este domingo 9 de febrero, luego de alcanzar un acuerdo con el Gobierno bonaerense. La medida de fuerza, que amenazaba con paralizar el servicio durante todo el día y reducir el horario de funcionamiento entre las 6 y las 22 horas de manera indefinida, fue suspendida 48 horas antes de su inicio.
El conflicto se originó por los subsidios no abonados que reclamaban las empresas de transporte. Las autoridades provinciales, de acuerdo con lo informado por la entidad empresaria, transfirieron este viernes los fondos correspondientes a las compensaciones tarifarias de este mes y saldaron una deuda pendiente del año pasado.
Las negociaciones estuvieron a cargo del ministerio de Transporte provincial, que conduce Martín Marinucci, quien asumió hace un mes, y derivaron en la resolución del conflicto a horas del inicio del fin de semana.
Impacto del paro y la resolución del conflicto
El paro de colectivos habría afectado a millones de usuarios en la provincia de Buenos Aires, especialmente en un día clave como el domingo, cuando muchas personas dependen del servicio para trasladarse. La CTPBA había advertido que, de no llegar a un acuerdo, no solo se paralizaría el servicio durante 24 horas, sino que también se reduciría el horario de funcionamiento de manera indeterminada.
La rápida resolución del conflicto evitó mayores inconvenientes para los pasajeros. La transferencia de fondos por parte del Gobierno bonaerense fue clave para destrabar la situación. “Las autoridades de la provincia transfirieron este viernes el monto de las compensaciones tarifarias que debían de este mes y saldaron una deuda pendiente del año pasado”, detalló la entidad empresaria.
El paro convocado por la CTPBA
El paro de colectivos convocado por la CTPBA para este domingo 9 de febrero había generado preocupación entre los usuarios del transporte público en la provincia de Buenos Aires. La medida de fuerza incluía la suspensión total del servicio durante 24 horas, lo que habría dejado a millones de personas sin opciones de movilidad en un día clave de la semana. Además, la CTPBA había anunciado que, de no resolverse el conflicto, se implementaría un recorte en el horario de funcionamiento de los colectivos, limitando el servicio entre las 6 y las 22 horas de manera indefinida.
El reclamo principal de la CTPBA se centraba en los subsidios impagos por parte del Gobierno bonaerense. “Hemos denunciado en reiteradas oportunidades la falta de recursos para poder seguir operando a las autoridades concedentes, como así también a la Unión Tranviarios Automotor (UTA), advirtiendo la grave y complicada situación que atraviesa el sector, ya que venimos operando con costos atrasados e insuficientes y hasta el día de la fecha nunca se ajustaron a costos reales, dejando a las empresas sin capacidad operativa (las prestatarias trabajan con un 45% menos de los recursos necesarios para la explotación)”, indicó la entidad en un comunicado.
Las empresas de transporte argumentaban que la falta de fondos afectaba su operatividad y ponía en riesgo la continuidad del servicio. La deuda incluía compensaciones tarifarias correspondientes a este mes y saldos pendientes del año pasado. La resolución del conflicto llegó tras intensas negociaciones con el ministerio de Transporte provincial, a cargo de Martín Marinucci, quien logró destrabar la situación con la transferencia de los fondos reclamados.
