La negociación entre la Asociación Técnica de Empleados y Profesionales de la Navegación Aérea (ATEPSA) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) volvió a estancarse este martes, lo que mantiene latente el paro de controladores aéreos anunciado para el próximo 17 de diciembre. Según confiaron fuentes de EANA a la Agencia Noticias Argentinas, el gremio intentó dar por cerrada de forma unilateral la instancia de diálogo en la audiencia desarrollada ante la Secretaría de Trabajo.
Desde la empresa estatal señalaron que ATEPSA busca avanzar directamente con las medidas de fuerza, mientras que EANA ratificó su “voluntad de diálogo” y cuestionó la “postura intransigente” del sindicato, a la que acusó de perjudicar a los propios trabajadores. Ante este escenario, la Secretaría de Trabajo convocó a una nueva audiencia para el mismo 17 de diciembre a las 10, horas antes de la fecha prevista para el inicio del conflicto.
El reclamo gremial incluye una recomposición salarial y la denuncia del supuesto desconocimiento del convenio colectivo vigente, un punto especialmente sensible en medio del debate legislativo sobre la reforma laboral. En noviembre ATEPSA ya había realizado ceses de actividades intermitentes que afectaron la salida de vuelos comerciales, y anticipó que en los próximos días se definirán los turnos y horarios de las nuevas acciones en asambleas internas, dado que la actividad es considerada esencial.
Desde el sindicato remarcaron que llevan “meses sin respuestas, salarios por debajo de la inflación y un convenio colectivo que la empresa sigue desconociendo”, mientras que EANA negó atrasos salariales y sostuvo que el convenio está vigente hasta diciembre. Fuentes de la Secretaría de Trabajo admitieron que siguen de cerca la escalada del conflicto y que no se descarta dictar una conciliación obligatoria para frenar el paro, al menos hasta después de las fiestas, con el fin de preservar la normalidad del transporte aéreo.
